第436章 第五大粮商
第436章 第五大粮商 (第1/3页)
其实这段时间，王烨一直在考虑，要不要再去一趟坦桑尼亚。
主要的原因就是粮农项目，王烨对于这个项目非常看重，王烨希望在未来通过良好的合作，在坦桑尼亚乃至是非洲开发大量的农田，一方面补充国内的粮食供应，一方面参与对苏联的粮食销售，最后如果有可能的话，王烨希望联合体能成为世界第五大粮商，进一步增大全球的影响力。
正是因为如此，坦桑尼亚或者说非洲的重要性就不言而喻了，因为国内是没有富余的耕地，用来生产粮食并且大量的出口的，能做到粮食安全就已经不错了，而“abcd”四大粮商，他们其中三个公司都是美国的，而美国的农业水平是毋庸置疑的，辽阔的美洲大平原和密西西比河提供了肥沃而且平整，利于大规模机械化生产的土地，然后才能产出大量的粮食，而这也是美国农民话语权极大的原因。
在正常的历史中，华粮集团从新世纪之后，也在努力的扩展国际业务，试图追赶和成为国际顶级粮食巨头，但是因为粮源问题，导致华粮集团虽然在粮食加工和粮食储存等诸多领域达到了世界一流的水平，却依然不能称之为世界顶级的粮食公司，因为他们没有遍布全球的、规模庞大的、具有强大控制力的粮食来源，而粮食来源又包括固定的土地和协作的粮食收购渠道，还有高效的运输网络。
而王烨想要做的，就是在二十年之前的这个时代，趁着世界依然处于混乱和动荡的时代，提前进行布局和安排，否则再过二十年，想要搞这些事情，那难度可就太高了。
“那行，今天的会议就到此结束。”
“個忙个的去吧！”
随后，王烨宣布会议结束，众人乌泱乌泱的离开了会议室。
片刻之后，王烨回到了自己的办公室，坐下来先是喝了几分钟的茶水，一边喝茶一边沉思，等一缸子茶水喝完了之后，王烨拿出来一叠稿纸摊开在面前，提笔写下：
“关于大力发展和推进红星造船厂民用船只建造技术和能力的相关意见。”
其实云台造船厂在被联合体收入麾下之前很多年，就已经是军民兼有的造船厂了，而且长久拿不到军用造船厂订单，所以早些年也几乎是依靠建造一些小型的渔船为生。
后来造船厂被联合体兼并，军舰方向重启，开始了导弹艇的技术研发和建造筹备，然后导弹艇就开始建造了，在这个过程中，其实造船厂一直有一个民用船只研发部门，一边默默无闻的搞研发，一边给军用船只方向提供一定的技术支持和帮助，同时造船厂派出了一些工作人员，作为市场销售和调研人员，去往了辽沈省、鲁齐省、以及南部沿海的城市，调研民用船舶发展的市场，以及拉订单。
功夫不负有心人，订单是拉到了一些，但是主要还是一些小渔船，同时市场调研的也很不错，经过评估，认为目前国内船运和捕鱼等航母，对船舶的需求量是与日俱增的，应该大力的发展民用船只，供给国内的用船市场，甚至为了达成这个目的，在之前赴美的技术和设备采购中，就包括一些造船领域相关的，目前这些采购的技术正在交付，而设备还需要一些时间。
“不只是国内的航运和渔业需求，国际航运和渔业的规模会越来越大。”
“所以造船厂的技术和规模必须得提速，这样才能促进整个船舶制造中心的快速转移，把原本让棒子赚了的钱，换成是让我们赚了。”
“更不用说，联合体对于航运的需求也是越来越大，就比如粮食运输，本身就需要运输船，与其高价去租去买，还不如投入一些资金搞研发，反正又不是没有这个底子。”
“我看得找一找三井惠，日本的造船业在向韩国转移，那不如向国内转移，他们有技术，而且他们也说过类似的话，可以找他们聊一聊”
想到这里，王烨就打定了主意，同时开始奋笔疾书了起来，这份报告的目的，是让造船厂的民用造船技术和能力发展的更快
与此同时，大西洋上。
漆黑的海面上，有一条商船正在不疾不徐的
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