第193章 卖扫把
第193章 卖扫把 (第1/3页)
问:
如果要把一件东西送到它绝对不应该出现的地方,最好的办法是什么?
陈沉曾经想过这个问题许多次,他很好奇,在2010年这个时间点,在猛士还没有开始大规模出口的时候,小鱼他们到底要用什么样的理由,把猛士提前送到他的手里。
毕竟,装备出口不是什么大问题,猛士车卖到缅北更不是问题,可如果佤邦、越南、老挝、柬埔寨几个客户的单子还没谈妥,你东风兵团先拿到了车,那问题就很大了。
你比他们购买力还强,你比他们还有合作价值?
不能吧?难道伱朝中有人?
怀疑是一定会产生的,而怀疑一旦产生,就早晚有一天会落地。
一定要有个理由,一定要有个面子上过得去的理由。
但这个理由是什么呢?
所谓的“从地里长出来”是肯定不可能的,大家又不是傻子,一眼就能看明白的事情,你梗着脖子不认的话,那就没多大意思了。
至于测试?报废?展示?
好像都没那么有说服力。
这让他一度觉得,猛士车哪怕送过来了,可能也会带来许多额外的麻烦。
但他无论如何都没想到,这玩意儿会以这种形式被交到自己手里。
——
这帮b人直接安排保利科技在勐拉设了个代表处,然后把猛士车挂在了代表处名下,开展了一场别开生面的用户体验活动.
这样一来,“东风集团特种装备部直接出口”这个敏感点直接被规避了,而有了保利科技这个二传手,一些事情就变成了纯粹的商业行为,哪怕有人认为这件装备出口的时间过早、优先级过高,也可以用“商业公司市场拓展策略”这个理由轻松解释。
好计谋,好思路。
陈沉上一次听说用这种方法解决问题,那还得是上一世的时候。
那个时候,保利在苏丹的法西尔-乌木卡达达公路项目也来了一波这样的操作,因为当地安保力量太弱,保利科技直接采购了一百辆猛士用于“出口”,而实际上,这一百辆猛士中有许多都被以“租用”的形式分配给了各个代表处,最后又顺理成章地走融资租赁形式卖给了当地势力。
这属于在整个世界军贸历史上都相当奇葩的手段,它解决了军贸中一个非常核心的问题,那就是态度表示的问题。
军事装备不同于其他商品,在很多时候,不管你是不是真的追求利润,只要东西到了,那就一定会被认为是一种态度表示。
但如果是像保利这样操作呢?
我可没说卖啊,我这些东西都是给自己公司用于安保用途的!
什么?你说它怎么会出现在别人手里?
你这不是跟我开玩笑吗?我一个做生意的,现在时局敏感不便销售,我的潜在客户想要体验体验都不行了吗?
别说我啊,你老美一边对苏丹禁售,一边不还给苏丹出口T-72吗?你们还说是埃及卖过去的呢,我们说啥了?
因此,总而言之,这样的方案在最基本的层面上保证了形式合规,也给大家都留下了转圜的余地。
同样的,装备的“安全性”也得到了保障。
在东风兵团还不能被完全信任的情况下,这可以说是最合理、最保险的方案了。
看着停在院子里的猛士,陈沉不由得叹了口气。
真的,说起玩心眼,自己还就真玩不过小鱼那帮人
不过不管怎么样,东西到底是送到了。
他走上前去,伸手抚摸这个自己曾经无比熟悉的老战友,心里也升起了一丝异样的情绪。
太熟悉了,熟悉到自己甚至连这款防护版车型的参数都记得一清二楚。
EQ2050猛士1.5代硬顶型号,使用145千瓦V8电控增压柴油机,四档液力自动变速器;0-80千米的加速时间为18秒,最高车速达125千米每小时,续驶里程超过600千米。
大直径、宽断面、无内胎子午线轮胎和中央充放气系统,轮胎气压连续可调,应对各种意外游刃有余。
最小离地间隙410毫米,最大行驶侧坡40%,最小转弯直径15米,可以快速通过多种复杂地形。
最重要的,是这辆车的防护性能。
在100米距离内,挡风玻璃、车身侧面可以抗击7.62毫米步枪扫射,车身装甲能够抵挡7.62毫米穿甲弹攻击。
而底部的V型装甲设计,使其对地雷的抵御能力得以大幅提升。
在整装情况下,这台车甚至还可以额外挂载反应装甲,火箭弹打上去都不会造成结构性损伤.
总的来说,这玩意儿在防护爆炸物方面可能
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