第八百二十三章：海军的问题
第八百二十三章：海军的问题 (第2/3页)
题。
阿瑟相信，既然丹尼尔司令早已经看到了这个问题，他也应该对这个问题有了一定的解决方案。
果不其然，听到阿瑟的询问，丹尼尔司令很快就站了出来，回答道：“陛下，目前，悉尼，墨尔本和奥克兰三大造船厂都已经开始建造我们的主力军舰，此时中断建造对我们来说损失更大。
我觉得，想要兼顾主力军舰和中小型军舰的共同建造，可以将这些更小的军舰订单移交给其他的造船厂。”
阿瑟点了点头，对于将小规模订单交给民间的造船厂并没有异议。
“海军方面有比较心仪的造船厂吗？”阿瑟继续询问道。
澳大拉西亚作为一个列强，还是太平洋上最强大的国家，造船行业的发达自然不用多说。
特别是几大本土地区，澳大利亚，新西兰和东南亚等地区全部间隔着广袤的海洋，这导致各地区之间的交流十分依赖海运。
经过这30多年的发展，澳大拉西亚的造船业也已经来到了世界前列。
民用造船厂多不胜数，澳大利亚和新西兰分布着数百家规模各不相同的民用造船厂。
而在军用造船厂方面，除了皇家造船厂的悉尼墨尔本和奥克兰分厂之外，阿瑟对于其他的军用造船厂并不熟悉，这也是阿瑟询问的原因。
“陛下，目前南新西兰州的克莱斯特切奇联合造船厂符合我们的要求。”海军司令丹尼尔说道：“我们调查过这家联合造船厂的背景，是由本地的新西兰人和澳大利亚地区的资本联合建立的。
目前的克莱斯特切奇联合造船厂已经成为新西兰地区最大的私营军用造船厂，并且可以同时开工两艘8000吨以下的小型军舰，基本满足我们的要求。”
“克莱斯特切奇联合造船厂？”阿瑟的面色有些古怪。如果没记错的话，这家联合造船厂背后可是有着皇家财团的，也就是原本的王室财团。
丹尼尔所说的澳大利亚资本，应该就是经过伪装之后的皇家财团了。
这也代表着一个好消息，经过伪装之后的皇家财团变成了大大小小多个资本，就连军方都可以隐瞒。
“既然军方已经调查过了，那就分离出一部分小规模军舰的订单，交给克莱斯特切奇联合造船厂吧。”阿瑟点了点头，同意了丹尼尔司令的提议。
“往后还有很多相似的例子，三大皇家造船厂也不可能吃下所有的海军订单。
今后海军的造船厂合作名单中，也可以酌情加入经过审查的私营军用造船厂，来扩大我们在军舰方面的生产力。
军工方面，没有任何工厂是我们军方的固定合作目标。和军方合作只有一个前提，那就是能够制造出质量合格并且价格优廉的制成品。”阿瑟吩咐道。
虽然三大皇家造船厂都是皇家财团的企业，但阿瑟可没有丝毫偏向这三大造船厂的意思。
毕竟对阿瑟来说，国家才是最重要的。王室的利益在国家面前，都可以进行适当的退让，更不要说小小的三大造船厂了。
谁在造船行
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