第二百五十章 拉开的帷幕（给点票票）
第二百五十章 拉开的帷幕（给点票票） (第1/3页)
----符文历54年八月上旬（每10日为一旬，每月分四旬），临时炮舰计划正式定桉
此前那个丑陋的方案经过了一定的改良，将原本的单管炮舰变成了五管炮舰，且在取消了傻大粗的烟囱后看上去顺眼了许多；
该船的图腾应用只在于骨架结构（防自身齐射）、主炮、以及火控与装填系统，其余全部为普通材料的堆砌。
船体上的普通材料很好制造，无论是原料生产还是后续加工，国内有很多工厂都可以轻松完成；
而其余的图腾组件，虽制造时的各种需求会很高，但同样也有各自的解决办法.....
---八月中旬，上游工厂的挑选完成、并开始调整生产线；
单就骨架来说，因为术法植物在后期可以用‘图腾焊枪’进行彼此的融合，所以并不是非要整个大件的一齐制造；
在制造时，可以将一个完整的图腾结构分成一个个小分支，然后单独铭刻在小型零件上；
这些小零件将会被送到上级工厂进行下一阶段的加工，经过一个、或几个步骤变成‘肋’、‘炮身固定板’等骨架构件，并最终被送至总装厂完成最后的整合。
反应仓的制造大致也可以分成上述的步骤，每一类仓体分支被交给某几个工厂去做，然后送至炮厂进行组装、再送至总装厂完成‘上船’。
在这样的安排下，当巫医们正在花时间进行总装厂、也即是船坞·及相关设备的建设时，民间诸多分配到活计的工厂已经开始投入生产。
-----八月末旬（31至40日），上游工厂完成生产线检查、开始投入批量生产。
------十月上旬，巫医们集中完成了八座干船坞、以及相应图腾工程机械的设计与建造。
时间再向后推移一个半月左右，巫医们已经在深水港沿岸、完成了八座被留下未来拓展余地的干船坞之时；
诸上游加工厂所制造的零件已经变成的大件，被分门别类的堆积在了船厂库房当中；
于是，‘总装’工作·装配验证工作紧接着便无缝衔接了起来。
巫医们所特别建设的八座干船坞，为长80米、宽50米、深35米的半开放式结构，且自然是机械工程与图腾装备的结合；
此时，八座船坞都已经开始了各自第一艘炮舰的组装工作.....
船坞内，顶上是五架横跨左右的大型起重机，墙上有一根根稍小型的多功能臂，地上为一座座可以调整高度的施工平台；
有技术工正手持着一根末端有根、连着‘多功能臂’的图腾工程器械，对被大小吊机固定住的大工件进行着加工。
没有火花、没有刺目的光芒，在被图腾攻城器械前端的功能区扫过之后，两个大型工件的交合部、便很突兀的就开始了彼此拼合，并在很短的时间内、便再也看不出它们此前还处于彼此分离的状态。
之后，技术工将‘焊枪’放回一旁的多功能臂中，转而从其上又拿出另一个类似的物件，并将之也对准了已经被拼合的区域。
“准备好了没？”他的手指临着启动纹路，在真正按下之前对不知何处这样问了一句。
“这边准备完毕，开始吧。”经过稍稍的一小会延迟，有一道声音从多功能臂的某处结构上传来。
“那行，你们可瞧仔细了啊。”此话罢，技术工的手指便按上了启动键....
图腾工程机械的本体此时有些微的震动感传递至技术员的手中，但更具体的反应却几乎无法被观测；
如果有不懂者亲临现场，或许会认为他此时是在装模作样吧....
不过，技术工脸上认真的表情又很具备说服力，手上也稳定而持久的保持着扫描一样的动作，似乎的确是在进行着某种重要的工作。
在另一边，有一个位于船坞室内的‘技术分析中枢室’，此时正有几位工程师带着耳机、手拿图纸在认真研究着什么；
从一外一内的对比关系来看，他们此时所在做的事情，似乎和船坞大操作间内的那名技术员产生了呼应？
事实上也的确如此，他们此时正在验查的项目之一，便是手工操作‘大件融合’时的‘计划’与‘变数’；
比如，大工件互合后的图腾分支契合度....
用零件组装的方式造船，有一点是相对不方便的；
即，各个工件上的图腾在彼此交汇时，有可能出现‘先天’或‘后天’的不匹配效果。
一般来说，前者的出现更多因为上游生产端的失误，后者则是总装过程中的操作产物。
在上游，零件生产端已经经过了一个多月的磨合，各个零件无论的本身的规格、亦或者分支图腾的铭刻，都已经在工序上做出了精益求精的调整；
虽不能说完全不会产生不合格品，但出现的概率却也已经被压缩到了相对的低点。
但在总装这边，眼前这艘才是整个船厂现实意义上的第一个产品，几乎所有的工序，都还处于自‘图纸’-到‘计划’-再到‘现实’的转换过程当中；
因此，反复的失败与调整，才是此阶段的主旋律.....
基本上，当每座船坞都完成了自身最开始那一艘组装实操后，各项工序才能真正确定下来、并延续至此后的产品中。
就如现在，大工件交融处的讯息，经由多重放大后进入了他们的耳中，并被某位工程师察觉到了‘误差’；
这个误差或许不会影响短时间内的图腾效果，但在反反复复的炮击过后，终有可能过早的损毁，从而将本该由它承担的压力转托与其它图腾工件上，使整个骨架的寿命缩短。
“暂停，等我记录一下...12·13号工件1-3-5交汇区....这样的操作有风险....”
“好了，继续。”
“明白，辛苦啦~”技术工有些失真的声音，从一旁的设备中传出...
-----十月下旬；
这样的工作大概持续了25天时间，八座干船坞于此后陆续完成了第一期的‘工程摸索’任务，并将过程中所发现的问题一个个标注、解决；
之后，由八座船坞全体工程师、技术员参与的研讨会被召开，并产生了‘420·5炮舰总装手册’这样的指导性方案。
----十二月上旬；
紧接着，各船坞便进入了第二艘‘420·5’的组装，且由于先前的积累、以及做工流程的确定，总装工期在此时已经被缩短至1艘/16天的程度；
当这样的速度被维持至各自的第三、四艘船时，因为技术工们自身技术的熟练，工期又开始被渐渐压缩；
-----十二月末旬；
工期被一点点压缩至1艘/12天的程度，于八座船坞合算而言、就是8艘/12天；
对工期的缩减已经达到了现有技术所能做到的最高点，各船坞的生产效率基本上就此确定了下来。
-------一月末旬；
议会给出的时间已经临近末尾，至此时深水港八船坞已经交出了一份足够
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