785.未来新能源车市场，谁做主
785.未来新能源车市场，谁做主 (第2/3页)
“我们的计划是发行ADS（北美存托股票）1亿股，每股定价20美元，占股6%，并且以IPO发行价向TX集团发行1亿股A级普通股募集20亿美元，两者共筹集现金40亿美元，加上我们账上40亿美元的现金，足以完成一二线城市向三四线城市沉淀，扩展渠道的花费。另外，我准备借此开展国际业务.”
对于在场的几位大股东，冬哥也是将自己的考虑全盘托出。
JD商城的发展壮大，离不开现场众人的支持，尤其是那位意气相投的年轻富豪。
当然，他说的这些发展战略，都需要经过董事会的讨论通过。
不过嘛，在场几位合起来超过65%股权的大股东表态后，董事会那边只是走个过场而已。
更何况，他手中的B股投票权是A股投票权的20倍，即便上市以后也能保持董事会上超过80%的个人投票权，根本不用担心公司失控。
“有冬哥掌舵，我还是很放心的。”
听完对方的讲述，王永仁笑着表达了自己的支持。
在IPO之后，他私人的投资持有股权会下降到14个点，以IPO的330亿市值来算，价值46.2亿。
而从最开始的2350万美元融资拿了其中一半股权，王永仁前后投入JD商城的资金不过8500万美元，六年时间回报率在54倍左右，勉勉强强。
当然，王永仁不会太早出手套现，怎么也要等到JD商城的市值接近千亿美元再考虑。
相比于他前世印象里的JD商城，现在的JD发展更加顺利，IPO的价格和上市市值都高了不少，未来巅峰市值超越千亿美元也不是不可能。
“阿冬办事，我们放心。”
在场的几位股东，纷纷表示了对冬哥的认可。
毕竟，两三年前，大家都想不到JD商城能走得如此迅速、如此平稳。
“来，让我们一起祝JD商城上市长虹。”
到了酒席的最后，在场股份最少的雷千钧起身，举杯对众人示意道。
祝酒词这种东西，也是要看对象的。
对于单纯从华夏发家的互联网公司，尚未走向国际，能在纳斯达克上市就是荣耀，大爆那是不太可能的，长存下去就是最大的胜利。
“JD商城上市长虹！！！”
众人举杯干了过后，再闲聊两句，便分开了。
在冬哥的盛情相邀下，王永仁和雷老哥、游老哥三人还是一起去了足疗店。
冬日的京城，泡个暖和的足浴，倒也是别有一番风味。
“永仁，回头能不能帮我签几个名，我一个朋友是你的忠实粉丝。”
拿掉敷脸的热毛巾，冬哥对着一旁的年轻富豪说道。
“没问题，冬哥你开口了，我还好意思不动笔嘛。”
想到对方和冬哥的年龄差，王永仁觉得自己的道行还差了点。
没办法，谁让他比对方小了一轮好多，尚没有机会领略对方老夫少妻的美好生活。
“永仁，你那个D.B汽车进展怎么样了？”
躺在那里的游江河，随口问了句。
“研究进展还算顺利，三月份会出第一款概念版电动轿跑。”
说起这个，王永仁倒是觉得时间挺快。
不得不说，保时捷那边的技术支持绝对杠杠，不愧是两个孩子他们妈妈大力支持的事业。
“这速度倒是挺快，一个朋友想让我投资电动汽车品牌，想问下你的意见？”
感慨一句后，游江河顺势开口问起。
“那品牌叫什么？”
“还没定，现在预备叫什么未来。”
“.要是前期投资不多，我也和雷老哥投一点，反正现在新能源车的概念刚刚兴起，试错的机会比较多。”
顿了一下，王永仁淡定地说起了投资方案。
国内的互联网行业真的是一个小圈子，王永仁也没想到未来华夏新能源车行业的三驾马车之一，就自动行驶到了他的面前，诚邀他上车体验。
至于拉雷老哥一起，也是为了彼此间的友谊。
毕竟，身为D.B汽车幕后实控人的他，不适合以私人基金的名义在其余公司占有太多股份。
“有你这句话，我就放心了。”
听到小老弟愿意一起投资，游江河瞬间就放心了。
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