第五百四十三章 一期竣工

    第五百四十三章 一期竣工 (第2/3页)

前东南亚赤道平流层铁路一共设置了9个站,全长5319公里。」

    【鉴于大环境如此,

    刘志凡看着窗外的积雨云:「运行速度可以达到预期吗?升降机的安全性如何?」

    「目前最快运行速度可以达到2400公里每小时,不过考虑到要靠站,只能以1200公里每小时的速度运行。」阿索方稍微停顿了一下,继续介绍道:

    「升降机的安全性,主要是赤道地区频繁降雨雷电,还有台风,雷电可以通过引雷装置和法拉第笼规避;暴风雨方面,主要是提防10级以上的大风。」

    不一会,客运升降机就载着一行人,来到了平流层平台上。

    客运区是完全密封的,毕竟这里是高度两万米的平流层,不仅仅空气稀薄,气温也非常低,紫外线极其强烈。

    哪怕是新人类的身体,在这种环境下,都有可能受伤。

    刘志凡虽然在推动这个项目,但是他还是第一次实地考察平流层铁路。

    只见窗外的平流层铁路,一共有12条铁路线,每一条铁路线都凹入浮空平台之中。

    阿索方向他解释道:「部长,这是超导磁悬浮轨道。」

    「超导?」

    「就是使

    用银基超导体作为轨道的材料,两万米高空的气温普遍低于零下50摄氏度,银基超导体不需要额外的制冷,就可以直接实现超导。」

    刘志凡恍然大悟:「原来如此。」

    阿索方又指着凹陷下去的轨道:「轨道之所以设计成这样,主要是为了增强束缚,哪怕是突然失控,列车也无法出轨。」

    就在此时,一列列车迅速从眼前飞驰而过。

    平流层铁路营运公司的负责人尹天丰,向刘志凡小声的说道:「部长,这是从苏门答腊岛的武吉站过来的,距离大概一千公里左右,用了不到一个小时。」

    「这个速度还是太慢了。」刘志凡有些不满意。

    阿索方赶紧解释道:「部长,这是因为环赤道平流层铁路还没有全线开通,全线一旦开通,跨越太平洋、锡兰洋、大西洋,就可以使用2400公里每小时的极速。」

    对此,刘志凡当然非常清楚。

    现在平流层铁路的速度之所以提不上去,原因非常简单,就是因为陆

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