第三百一十六章 马六甲级
第三百一十六章 马六甲级 (第1/3页)
22年，9月11日。
班顿岛。
第三造船厂。
全封闭船坞中，十几个员工站在顶部的控制台里面，看着脚下的庞然大物。
设计师伊诺，还有工程师黄伟达等人，此时就在控制台里面。
黄伟达看着船坞中的水位正在上升，船体正缓缓地浮在水面，他露出欣慰的表情：“终于完成马六甲号的建造了。”
“第一艘真要拿去当运输船吗？感觉好可惜呀！”伊诺也对于自己设计的巨舰感到欣喜。
黄伟达摇摇头：“没有办法，现在公司的战舰已经足够多了，以各大造船厂的产能，没有必要全力堆战舰。”
目前智人公司服役的战舰，分别是：
太平洋级战列舰3艘。
大吕宋级两栖攻击舰13艘。
吕宋级两栖攻击舰11艘。
马尼拉级护卫舰57艘。
金枪鱼级攻击核潜艇32艘。
虎鲸级战略核潜艇6艘。
另有苏门答腊鳄级登陆舰8艘、虎蟹级气垫船30艘、蓝鲸级补给舰35艘、蓝鲸级特种舰21艘，海犁号航道疏通船1艘。
这个规模已经非常庞大了，而且智人公司今后10年左右，每年仍然会以15～20艘的规模造舰。
这个造舰速度，其实已经暂时退出了战时机制了，如果还按照之前的战时机制，造舰规模会提升十几倍。
毕竟智人公司在造船技术上，应用了太多新技术、新材料了，导致造船速度飞快。
总部经过研究和讨论，认为有必要调整当前的生产任务，不能继续将重心放在战舰上，而是要兼顾民用领域。
这就有了伊诺和黄伟达等人脚下的这艘新船——马六甲号。
马六甲号就是马六甲级的首船，这艘船为10万吨载重吨的集装箱运输船，大小和太平洋级战列舰差不多，装备三台小型的钍基熔盐核反应堆。
没有错，马六甲级运输船是核动力的。
之所以搞核动力运输船。
一方面是为了减少石油天然气的消耗，减低运输成本。
另一方面，则是为了储备足够的战舰备用船，马六甲级的船体由于使用了大量新材料，虽然没有配备装甲，但其综合性能，仍然比航母船体的强度高出20～30%。
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