第520章 未雨绸缪,全球创投圈都沸腾了!
第520章 未雨绸缪,全球创投圈都沸腾了! (第2/3页)
”
被诸位高管一说,张硕也意识到,还是让败家子基金持股更稳妥一点。
至于公益。
未来无论是张硕个人,还是败家子基金,都是可以继续进行的。
并不耽搁。
眼下最核心的,还是牢牢把控住对萌芽的控股权。
调整之后,春苗基金持股由22.22%减少至12.22%,从第二大股东变成第四大股东;败家子基金持股由5.55%增加至15.55%,一跃成为第三大股东。
二次减持之后,梦想基金持股15.56%,仍旧是萌芽的第二大股东。
更重要的是——
张硕个人持股,加上败家子基金持股,合计持股51.67%,已经超过半数,哪怕不计算顾小西的个人持股,也都足以确保控制权不会被旁落。
基本上可以高枕无忧!
………
“芒果集团在普鲁士建厂的事情,推进的怎么样了?”张硕不再纠结股权的话题,转而看向高级副总裁顾铭章。
“厂址已经确定,也跟当地签署了合作备忘录,接下来,还需要面临繁琐的审批流程。审批通过之后,预计工厂的建设进度也不会很快。”
普鲁士可不会为芒果集团的项目开绿灯,而且也不是什么基建狂魔。
“最理想的情况,工厂建成,至少也需要两年时间。”
顾铭章表示也很无奈。
“两年就两年吧,不着急。”
对于欧罗巴的状况,张硕自然也是有心理预期的,“我判断,新能源汽车的大爆发,至少也要等到两三年之后,还有时间。”
芒果汽车已经在本土建设了三座超级工厂,并没有产能上的焦虑。
不像特湿拉。
上个月特湿拉终于是在华夏发布了Model X汽车,可高达96万的起售价,还是让大部分的华夏消费者望而却步。
基本无法对芒果S1构成什么威胁。
“芒果集团需要做的,就是在建厂的同时,在普鲁士公司的协助之下,同步启动在欧罗巴市场的渠道建设。”
上个月,在梦想基金董事长兼总裁霍华德的极力举荐下,经张硕面试通过,萌芽控股欧罗巴总裁兼萌芽控股(普鲁士)有限公司负责人,已经到位。
同样是一位普鲁士人。
在普鲁士,乃至整个欧罗巴,都有着强大的影响力与人脉。
新能源汽车跟传统燃油车的共通点之一,就是注重产品控制与生产的同时,还要在营销端加大投入,两者同等重要,缺一不可。
“明白!”
顾铭章也是心领神会。
………
萌芽碰头会之后,关于梦想基金再次减持萌芽股权的事情,就很快在互联网上传播开来,一下就成为了热点。
“梦想基金傻啊,这么急着套现。”
“确实有点吃相难看了,半年前才减持,这又二次减持。”
“好在估值都不高,不然,怕是要了老命了。”
“估值再高,那也没人愿意接盘啊。”
“就是,就现在这估值,可就需要三千五百亿资金呢?三千五百亿是个什么概念,千度、腾达的市值都没达到这个水准。”
“意思就是说,梦想基金这一减持,等于卖掉了一个腾达?”
“可不是嘛!”
“按萌芽的公告,这次不再是由萌芽进行股权回购,也不知道,会是哪家投资机构,能有这么雄厚的财力,能够接盘。”
“楼上的天真了!”
“事实正好相反,以萌芽3.5万亿的超低估值,想要认购的投资机构,怕是已经挤破了萌芽的大门。”
“只能说,贫穷限制了我的想象!”
“这次的股权认购,萌芽内部,又启动了第二次的员工股权激励,真是实名羡慕。未来,光是分红,怕是都能衣食无忧了。”
“萌芽的福利待遇,确实是业内第一流的,羡慕也羡慕不来。”
……
网上的议论,更多的只是看热闹,消息传出之后,真正炸锅的,还是全球创投圈,就像网友调侃的那样,恨不得踏碎萌芽门槛。
哪怕说——
萌芽控股已经在公告中明确支出,认购对象仅限于国家队。
一时之间,上至华夏投资、华夏保障基金等国字号,下至各个省投、城投,全都跟嗅到香味的蜜蜂一样,蜂拥而至。
都想要从中分一杯羹。
而在海外,伴随着梦想基金对萌芽的二次减持,将累计从对萌芽的投资中国,套现六千亿的巨额资金。
让梦想基金一举超越软金,成为在华夏最成功的投资机构。
没有之一。
对比之前南菲报业对腾达的清仓式减持,后者仅获利一千多亿。
更是没有任何的可比性。
要知道,哪怕是二次减持之后,伴随着萌芽控股内部的股权结构再次调整,梦想基金也仍旧是萌芽的第二大股东。
其持有的剩余股权价值,按创投圈估值,仍旧超过了整个阿狸的市值。
软金拿什么比?
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