第314章 疯狂，两百亿融资计划！
第314章 疯狂，两百亿融资计划！ (第1/3页)
战略例会足足开了两个小时。
虽然张硕已经给芒果汽车擘画了未来四年的发展蓝图，但造车比较是一项系统工程，还涉及到充电桩规划与建设、厂房规划与建设等配套事项。
想要实施落地，需要有一支具有强大执行力的团队。
这也是张硕选中唐享的主要原因。
而直到会议结束，唐享都有点懵，手里拿着芒果x1设计初稿，原本以为自己是被选定的天命之子, 结果发现，也就是一执行集团指令的工具人。
他的任务就是将张硕的设计落地，变成现实。
其他就别瞎想了。
过去十来天，在筹建芒果汽车的过程中，因着跟很多圈内朋友接洽、沟通，唐享内心深处, 确实产生了一丢丢别的想法。
现在也是果断掐灭。
“还特么想个鬼, 老老实实跟着大老板干吧！”
人一下就放松了。
会议结束之后，唐享没有立即返回魔都, 先跟技术总监陈平聊了聊，又专程拜访了集团投资并购部，对接相关收购事宜。
三天之后，才跟陈平一同返回魔都。
………
会议结束，张硕独自返回办公室，这才有空翻看总裁办准备好的简报，了解五一假期期间，行业内又发生了哪些非紧急的大事。
如果是紧急事项，他自然会在第一时间收到消息。
零零碎碎的情报很多，吸引张硕的主要有两件，一个是滨海城在五一当天宣布，已经实现4g网络全覆盖，虽然略晚于临安，但也还算不错。
可见张硕当时的建议是被二叔听进去了。
除了滨海城，魔都、羊城、京师等一二线大城市，4g进程也都在明显提速，今年年底就有望实现主要城区全覆盖。
千万别小瞧基建狂魔的爆发力。
五一期间另外一件大事, 就是icq发布了重磅更新, 并不意外地推出“订阅号”、“icq红包”等功能，全面向薇信看齐。
于此同时，腾达也对外宣布，将借助icq、微聊两款王牌社交软件，倾力打造智慧城市以及智慧产业，为各行各业的发展赋能，履行连接使命。
咋看上去，有点像是薇信战略的低配版。
首期战略合作伙伴，正是获得icq二级入口的围品会以及巨美u品，再就是腾达旗下的本地生活服务企业——大丛典评。
不出意外，又惹来网友群嘲。
“笑不活了，腾达还有一点底线吗？之前仗着icq流量，借鉴这个，借鉴那个，也就算了。现在连icq自身都有借鉴薇信，实在是让人大跌眼镜。”
“腾达：底线是什么，能当饭吃吗？”
“既然icq处处都在向着薇信看齐, 那还有必要使用icq吗？看看icq现在的界面有多繁杂吧，想找個东西都难。”
“就是，我们班交流，现在基本都以薇信为主。”
“最关键的是，icq太没有节操了，强制推送各种官方信息，甚至还在icq空间强行植入广告，吃相太难了。”
“这不就是腾达一贯作风吗？能赚一块，绝不赚九毛九。”
“腾达：薅羊毛我是专业的，只要薅不死，就往死里薅。”
“哎，对icq彻底没爱了。”
正如腾达自己预料的那样，这一波更新，根本就是饮鸩止渴。
收到的差评。
甚至还远远超出他们的预期。
结果就是，在移动社交领域，无论是知名度，还是用户粘性，薇信跟icq都是同等量级的选手，薇信的口碑甚至还要优于icq。
薇信成为移动互联网时代新的宠儿，已经是无可争辩的事实。
腾达遭受重击！
表现在股市，就是腾达的股价并没有像原时空那般持续上涨，基本维持了一个平缓上升的增长曲线，有点类似千度。
可以算是一对难兄难弟了。
………
下午。
吕凯主动登门，“张总，我大概算了一下，要协助芒果汽车完成相关的收购，保守估计，也要准备45亿资金。”
一句话——
集团钱快不够用了。
在不考虑额外收益的情况下，为了支撑麦粒集团、沃土研究院的研发，以及萌芽产业园的建设，萌芽集团的资金是净流出的。
每个月都是入不敷出。
照这么一个趋势发展下去，账上的55亿现金只够维持萌芽系的日常经营开支，已经没有多余的资金用于收购了。
更不用提下半年对锐狄科的收购，那更像是一张空头支票。
因为根本无力兑现啊。
“别着急，我已经跟梦想基金谈好了，可以从梦想基金获得一笔十亿美刀的五年期债券，以应对集团日益紧张的资金链。”
张硕给吕凯吃了一颗定心丸。
“是吗？那可太好了，解了燃眉之急了。”吕凯果然很振奋，虽然他也不清楚梦想基金的底细，但作为萌芽的主要投资者，还是非常给力的。
不轻有钱，而且还很够意思！
关键时刻，梦想基金给萌芽送来了续命的资金，虽然不像之前那样每月直接打到萌芽账户，而是以债款的形式。
但吕凯已经很满足了。
“梦想基金的借债只是权宜之计，可一不可二，为了彻底改善集团现金流，还得从其他方面再想想办法。”
张硕是知道的，梦想基金的海外资金也并非取之不尽。
这笔之后。
下笔借贷可能就遥遥无期。
“是，我这里也准备了两份融资方案，您给参详参详。”
吕凯能找老板汇报，肯定也是有了解决办法的，作为轮值总裁，他当然不可能将问题抛给张硕这个大老板。
那要他何用？
“说说看。”
张硕果然来了兴趣。
“一份是关于汽车网的。”
“按照您之前的指示，要在今年推动汽车网上市。可如果一直维持现在的百分百控股架构，那么即便是汽车网成功上市，从一级市场融到的资金，也只能用于汽车网自身的发展，集团是拿不到这笔钱的。”
上市融资跟之前的a/b/c轮融资，本质上并没有什么区别
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