第239章 张硕授课,汽车网战略重塑!

    第239章 张硕授课,汽车网战略重塑! (第2/3页)

得的成就。”张硕也是实话实话,以他现在的地位,也不需要遮掩什么。

    “呃……”

    唐享当场就g了,敢情一直是自己自作多情来着?

    这特么就尴尬了。

    “对于汽车网之后的发展,你有没有什么规划?”张硕惯不喜欢寒暄。

    直奔主题。

    随着萌芽集团完成对汽车网的控股,汽车网实质上已经算是萌芽集团的下属企业,之后也会慢慢融入到萌芽体系当中。

    之后萌芽也会派出人资、财务、审计等人员,进驻汽车网。

    当然了。

    汽车网的日常经营还是独立运作的。

    “下一步,汽车网的工作重点一是上市,二是走移动化路线。”唐享微微一愣,没想到张硕这么的直接。

    可见又是刷新了认识。

    事实上,对于汽车网之后的发展,唐享并没有什么大的规划,因为某种程度上,汽车网的商业模式已经非常成熟,剩下的就是熬。

    然后就是将汽车网上市,圈一波。

    其他就没什么了。

    之所以唐享加上“移动化”这一条,也是因为他研究过张硕的演讲以及萌芽的发展历程,猜测张硕应该是很稀罕这个。

    有点投其所好的意思。

    “上市的事情先不着急,你准备怎么推进对汽车网的移动化战略?”

    张硕倒是不反对汽车网上市,将旗下某家或者某几家企业推动上市,既有助于缓解资本对萌芽的敌意,也能为萌芽找到一块遮羞布。

    还能在上市方面积累一些经验。

    反正即便是汽车网上市,也不需要披露母公司萌芽集团的相关信息。

    本身就是独立运营的。

    可即便是要推动汽车网上市,张硕也希望说,能够在汽车网完成移动化转型,获得更高估值之后,再寻求上市。

    而不是现在。

    现在上市或许能够圈一波,但未来股价走势估计会很难看。

    哪怕是上市。

    张硕也不希望被股民骂作是吸血鬼,还是要点脸的。

    “呃……”

    唐享是结结实实被问住了。

    刚才也说了,汽车网的发展其实已经进入瓶颈期,唐享本人对汽车网的热情也在急速消退,不然原时空也不会甘心被扫地出局。

    本质上也是没了创业激情。

    之所以提移动化战略,本身就是在讨好张硕,并没有往深里想。

    哪成想。

    张硕竟是这么的务实,上来就往深里聊。

    唐享瞬间就招架不住了。

    “这样吧,我给你提点意见。”张硕直接归直接,但重点还是谈工作,并没有说要借机为难唐享的意思。

    就很实诚!

    “您说,我记着。”

    唐享也是悄悄捏了把汗。

    “第一,汽车网既然是走移动化路线,那就要走的彻底,从零开始开发汽车网app,重新设计ui以及用户交互系统,而不是简单的生搬硬套。”

    这方面最典型的失败案例就是千度了。

    腾达理解的移动互联网,造就了薇信这一款创纪录的app;阿狸理解的移动互联网,也几乎是对用户交互的一次重塑,增加

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