第一百四十八章 实不相瞒,就是用来干毛豆3的(求订阅)
第一百四十八章 实不相瞒,就是用来干毛豆3的(求订阅) (第1/3页)
胡来对凤凰新能源汽车的重视众所周知。
不仅是因为凤凰新能源将是凤凰第二个盈利支柱,要为凤凰厂提供足够多的利润现金,更重要的是。
新能源汽车行业,毫不夸张地说,是未来数十年最大的投资机会,最重要的行业,容不得他不重视。
想一想。
现在炎国国内, 为什么连华伟、大米、恒大、阿里等等,都迫不及待要入局造车?
为什么贾会计好好的乐视不干了,非得要去PPT造车,甚至在美洲国,名声如此臭的情况下,还能拿到几十亿美刀的投资?
为什么恒大不好好搞房地产,非要投资去造车?
为什么格力不搞空调, 也想要造车?
为什么?
什么节能减排、什么气候变暖、未来的新能源,这些都只是外因。
真正让这么多企业迫不及待地参与进来的唯一因素, 就是因为新能源汽车行业未来的饼太大,未来太美好了。
比如炎国国内,一旦2030年后不能再生产传统燃油乘用车,那意味着,之前所有燃油车的销量都会转变成新能源汽车!
这个销量,是几亿甚至几十亿辆的增量!
而除去汽车本身的增量以外,还有一个重要的利润爆发点。
生态链和流量入口。
这也是雷布斯和贾会计一直所追求的东西!
而重要的是,新能源汽车和传统汽车行业相比,造车门槛确实不高。
没有发动机、变速器的掣肘,电池、电机、电控、芯片都有成熟配套,啥都可以买!
连造车,也有代工厂可以提供生产。
这样的全产业链配套之下的低门槛、极高回报率下,有几个企业家能把持得住?
而这个行业, 至少在资本市场, 确实没让人失望。
去年的福布斯排行榜上, 泽斯拉ask以1990亿美刀成为全球首富。
而炎国国内, 今年财富增长最多的10名企业家里, 其中8名和新能源汽车有关。
就这,已经足够让资本疯狂了。
当然,这样的高回报率、大风口下,风险也很高……
理想、未来、小鹏这样先行造车势力,已经连续亏损了几百亿……
而泽斯拉这样的龙头,2020年亏损了8.6亿美刀,每辆车亏损1700美刀,也就最近才勉强开始盈利。
龙头泽斯拉尚且如此,就别说格力银隆亏了30个亿,最后一年卖了二千多辆。
恒大投了500多亿,现在还没能量产一款车……
就连凤凰这样的有足够现金流,还没开始造车,只是简单地搞了搞生产设备,前段日子就已经感觉财务有些吃紧了。
所以,胡来对凤凰的第一款车型是慎之又慎。
胡来原本的想法就是先发一款A级车,徐徐图之。
不过……
FH0008事件以后,凤凰突然就站在舆论风口上,舆论、口碑以及品牌定位一下就让凤凰高端科技的品牌人设立起来了。
而接来下比亚迪V100的销量也验证了胡来的想法,这让胡来的心活跃起来。
要知道,国产汽车在国人心里的品牌度一直都不算高。
若是凤凰还是以A级车低价入局,那以后再想改变国人对凤凰汽车的印象就比较难了。
而且,10万-20万的价格区间,竞争确实太激烈!
这个价位不仅新能源汽车车型密集,更要挑战无数传统燃油车型。
哪怕凤凰能杀出一片天地,但利润也绝对不会太高。
但是,高端新能源汽车就不同了……
凤凰在电动摩托车上就对高端产品的利润有充分的了解,最重要的,现在炎国汽车市场里,25-35万的价格区间里,独占这片价格区间的,只有泽斯拉的拳头车型。
Model 3!
等胡来找到去年model 3的销量后,顿时眼前一亮!
新能源汽车全年整年销售数据榜上,第一名是五菱的红光MINI,全年卖出42万辆。
而第二名,就是泽斯拉的model 3,全年卖出28万辆。
28万辆!
这销售数据,怎么能让胡来不心动。
那就不好意思了!
正好上次系统底盘礼包里,就有T0级别到E级别的所有轿车底盘,做一款和model 3一样的B级车,问题不大。
想到这里,胡来看向张厂长,说道:
“我们不搞A级车,A级车的市场留给友商们喝口汤。”
“我们直接干去年卖了28万辆的泽斯拉model 3!”
泽斯拉!
直接干model 3!
别说是张厂长、李科男被吓得不轻,就连张飞扬都感到吃惊。
泽斯拉完全可以说是全球新能源汽车的领跑者。
而model 3更是他们的主力车型,畅销全球!
凤凰一车没卖,一上来就要干泽斯拉的model 3?
龟龟,不得不说有点飘啊!
可没等几人反应过来,胡来的声音继续传来!
“我们第一款车型就生产B级车,直接和泽斯拉model 3刺刀见红!”
什么!
用B级车挑战model 3!
原本就对凤凰要挑战泽斯拉感到震惊的几人,表情更加震惊!
在炎国,哪怕是比亚迪这样的厂商要抢夺model 3的客户,也需要用更大的空间、更好的配置吸引客户。
至少得是个C级车才能抗衡model 3的B级车!
而老板的意思是。
用B级车对抗同样是B级车的model 3?
这……
不得不说,有点大胆,有点自信了!
李科男率先反应过来,迟疑地说道:“老板,我们第一款车型对标model 3,我赞同。”
“但是,我们凤凰厂毕竟是第一次造车,若是用同等级的车型对抗model 3,优势并不明显。”
“并且泽斯拉
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