第一百三十六章 布局不发达国家做高端品牌
第一百三十六章 布局不发达国家做高端品牌 (第1/3页)
“张厂长，你怎么也猜不到，竟然有外国代理商想进口‘大力三轮车’。”
啊？
张厂长面露惊讶，进口“大力三轮车”？
这什么情况？
胡来也投来好奇的目光，张飞扬脸色兴奋地说：
“老板，我今天可就是为了这事前来。”
“这两天，我们几个海外代理商都打电话过来，希望能引进代理我们的‘大力三轮车’！”
“最令人意外的是，竟然有一个恒河国的商人也打电话过来，张口就想进口我们的三轮车！”
进口凤凰“大力三轮车”？！
“恒河国？！”
胡来和张厂长两人异口同声，显然非常惊讶。
如果说其他海外代理商想要引进“大力三轮车”还能理解，但恒河国是什么情况？
之前“彩虹”海外版火爆销售的时候，确实有恒河国的商人想要进口“彩虹”，不过最后因为凤凰定价太高而放弃了。
怎么，现在又将眼光放在“大力三轮车”上了？
张飞扬看着两人神色惊讶，解释起来：
“这事说来有点意外。”
“我问过恒河国的代理商后才知道，原来是有几个小商人走私了一批‘大力三轮车’到恒河国，没想到直接卖爆了。”
“特别是我们2KW高功率版本，续航210KM拉四吨的版本，他们改装后用来拉人，一辆三轮车竟然能拉50个人！”
走私到恒河国用来拉人？！
胡来顿时愣住了。
不过很快，他的注意点集中到走私到恒河国上。
一直以来，因为“彩虹”系列国内外售价差距非常大，所以胡来对黄牛带货走私到国外特别重视。
一旦走私泛滥，不仅会对凤凰国外高端策略造成影响，还会扰乱整体市场！
所以，慎重考虑过后，只要搭载“未来操作系统”的产品都是打开了自动锁区功能。
一旦发现原本在国内销售的产品出现在国外，那“未来操作系统”将自动锁区，无法使用，整个车辆连启动都没办法实现。
而现在，本来是国内销售的“大力三轮车”竟然能在国外使用，显然有问题。
他看向张厂长，这是怎么回事？
张厂长也反应过来了，急忙解释道：“老板，事情是这样的。”
“我们之前卖的‘大力三轮车’确实带有锁区功能。”
“不过我们卖的都是农村镇上居多，很多上了年纪的大爷根本搞不懂注册登录凤凰ID什么的。”
“客户投诉多了以后，后来项目组讨论，就决定只保留电控、电机技术和最基本的配置，保证大爷们上手就能用。”
“这样一来，登录ID验证、算力网络这些功能就关闭了，连带着，自动锁区功能也关闭了。”
是这样？
胡来点点头，张厂长和项目组的考虑也并无道理。
凤凰的注册ID验证对于年轻人来说很简单，但对于老年人来讲，还是有些困难。
不过，若是“大力三轮车”要出口国外，这事也需要一个新的解决方案。
听完张厂长解释，胡来注意力转到大力三轮车出口上。
三哥改造后的“大力三轮车”能拉50个人并没让胡来感觉多意外，毕竟连一个摩托车上都能装54个人，三轮车装50人又算得了什么呢？
他好奇的是，电动三轮车在恒河国很受欢迎？
印象里，恒河国虽然全年发电量全球第三，但人均电力非常紧张，偷电拉闸是民间传统项目。
就这样的国度，电动三轮车还很有市场？
他看着张飞扬，疑惑地问：
“飞扬，恒河国不是应该传统摩托车和传统三轮车比较普及吗？”
“怎么？电动三轮车也很有市场？”
张飞扬一看胡来的表情，心里明白了，老板肯定对恒河国并不了解。
他语气平缓下来，笑着说：
“老板，你对恒河国还是有误解。”
张飞扬常年海外业务工作，自然各地区的情况比胡来熟悉许多，开始详细解释。
在众人印象里，恒河国电力短缺，偷电情况比较严重，电动产品应该难以销售。
但事实情况却完全相反！
因为恒河国油价非常高，而电动三轮车却有国家政策支持，所以三哥的电动三轮车行业极其发达！
整个电动三轮车渗透率高达60%！
60%！
而且，和许多人对三哥印象有所不同的是，在恒河国，最受欢迎的并不是摩托车，而是电动三轮车
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