第三百一十六章飞机
第三百一十六章飞机 (第2/3页)
步枪等，飞机多处受损。也创造了飞机第一次被地面火力杀伤的记录。1911年11月1日，意大利航空队携带4枚手榴弹扔到对方阵地，创造了飞机首次空袭的记录。1912年1月10日，意大利航空队投撒数千张传单，归劝敌军投降，创造了首次使用飞机进行舆论宣传和心里瓦解的先例记录。1912年2月23日，意大利航空队创造了首次使用照相机拍照的记录，开创了飞机照相侦察的先河记录。1912年6月11日凌晨，凭借固定在飞行帽上的手电筒，向敌方军营空投炸弹。开创了首次夜间轰炸的先例记录。1912年9月10日，意大利航空队飞行员依连塔由于飞机故障，不得不迫降到土军阵地上，由此创造了战争史上飞行员首次被俘虏的记录。
1909年，这个唐宁所在的时代，飞机的发展是相当落后，连东亚某个处于水深火热的国家，也发展出了飞机。
《天阿降临》
此时的飞机，离高科技，让普通国家，高不可攀，还是有很大一段时间。
此时的飞机，隐患很大，双发动机系统发明要等到1911年。
1911年，英国的肖特兄弟申请了多台发动机设计的专利。他们的双发动机系统，能使每一个飞行员都不用担心因发动机停车而使飞机下降。
陀螺技术的应用，要等到1927年。
1927年至1932年中，座舱仪表和领航设备的研制取得进展，陀螺技术应用到飞行仪表上。这个装在万向支架上的旋转飞轮能够在空间保持定向，于是成为引导驾驶员能在黑暗中、雨雪天中飞行的各种导航仪表的基础。
第一个飞行仿真器，要等到1930年。
1930年，美国人埃德温?林克发明了第一个飞行仿真器，并且以自己名字命名为“林克练习器”。
这个时代的飞机，就不要指望拥有人工地平仪、陀螺磁罗盘指示器，地磁感应罗盘等等玩意了。
不过喷气式飞机出现的也不晚，只比活塞晚了七年，离距离发明，还有一年。
1910年12月10日，在法国巴黎展览会上，有一架飞机在表演时坠毁。设计者是罗马尼亚人，名叫亨利?科安达。他设计的发动机是用一台50马力的发动机使风扇向后推动空气，同时增设一个加力燃烧室，使燃气在尾喷管中充分膨胀，以此来增大反推力，这就是最早的喷气发动机。
这个时代的飞机，还是非常落后的活塞，而且技术极度落后。
活塞飞机要等成熟，还要在30年代后期，那个时候活塞驱动的螺旋桨飞机的
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