第21章 介入，体验航发控制军工龙头股
第21章 介入，体验航发控制军工龙头股 (第2/3页)
差、太糟糕了。今天一把牌都没有胡，还给你们每人都连续包牌。”
我一看表，已经9点半了。就对他们说道：“要不，那咱们回家吧。”
大家一致赞成：“好的，咱们就回家。”
向徐小飞等人告辞后，大家仍然坐在来时乘坐车内赶回市区。不到一小时就到了陇通市区，我将车上4人一一送到他们自家门口，回到自己家里停好车。
来到二楼书房立即打开电脑，点击相关网页和炒股软件仔细了解航发控制。经过深入了解，这只票属于南方宇航科技股份有限公司。公司主营业务是航空、航天发动机控制系统产品的研制、生产、销售、修理，以及汽车零部件、摩托车零部件生产、销售。公司属中国航发核心业务板块，还是中央直属军工企业中国航发的核心业务板块之一。公司航空发动机控制系统及衍生产品业务、非航空产品及其他业务产业链涵盖研制、生产、试验、销售、维修保障等五大环节。公司在国际合作业务方面以航空转包零部件生产制造为主，拓展航空产品联合开发模式。近期，拟定投入“航空发动机控制系统科研生产平台能力建设项目”、“北京航科轴桨发动机控制系统能力保障项目”、“航发红林航空动力控制产品产能提升项目”等6 个投资项目。在需求牵引和技术推动的双轮驱动下，公司作为国内主要航空发动机控制系统研制生产企业，聚焦航空动力及燃气轮机控制系统主业，在航空发动机控制系统细分领域处于行业领先地位。未来，公司将受益武器装备换代升级，国防科技成果转化三大驱动力，在国家政策导向和行业需求强盛的推动下，将进一步提升业务规模和技术升级，实现长期可持续的业绩增长和盈利。公司将积极利用现有的核心研发制造优势和品牌效应，加快军工科技成果转化。航空发动机是一种高度复杂和精密的热力机械，为航空器提供飞行所需动力，作为飞机的心脏，它直接影响飞机的性能、可靠性及经济性，是一个国家科技、工业和国防实力的重要体现。在过去几十年的时间里，高性能航空发动机的缺失一直是制约我国航空工业快速发展的最大“瓶颈”之一。目前我国自主研发航空发动机的能力不断提升，国产航空发动机正逐步走出困境。现在，我国军机正处于更新换代阶段，加速列装补齐保有量短板、加速升级换装提升先进战机占比，都将会为军用航空发动机带来巨大的增量空间。航空发动机控制系统是发动机的“大脑”和“神经中枢”，其主要性能直接影响整个发动机的性能。公司坚持创新驱动战略，积极开展专利及非专利技术研发，自主研发与创新能力逐步增强。公司客户广泛分布于军队、军工集团等领域，信用级别高、合作关系牢，为公司的持续壮大提供了有力保障。作为航空发动机产业的核心配套，公司将直接受益于下游军用航空装备高景气，未来市场前景广阔。目前，公司营收稳步增长，费用率持续降低，经营效率逐步提升，未来盈利能力有望持续增强。
随后又继续
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