第626章 还有一个乘客
第626章 还有一个乘客 (第2/3页)
，在三台单台功率达550马力发动机的轰鸣声中，这架银灰色的客机带着卷起的滚滚尘土，降落在城北机场的跑道上。
只见几个中航公司的工作人员抬着扶梯就向飞机跑去。
等到体格庞大的这只钢铁大鸟在跑道上稳稳停住后，周文跟着大帅就向飞机走去。
位于飞机中段的舱门打开，一个军官摸样的人探出头来看了看又缩了回去，不多时，舱门出现了钱长官熟悉的身影，一身笔挺的墨绿色呢子中将服，向站在飞机下的大帅招手示意。
大帅今天也是一身整齐的藏蓝色上将服，虽然他是上将，但是一点儿也不敢小觑了这位担任全国航空主任的中将，这位钱中将目前可是那位校长身边的红人，而且还管理着全国的航空事务，就是脚下这个简陋的小机场，名义上也是航空委员会的管理范畴。
再说大帅以后想要发展山西的航空事业，还需要这位钱中将的同意和支持，就因为军委会已经于1932年初就发布了一条命令，全国所有省区的航空飞机，无论是军用还是民用，都必须纳入全国航空委员会的管理之下。
此命令一下，东北军的张少帅率先响应，不知是为了挽回在国人心中的地位形象还是出于其它目的，反正他第一时间就将所剩无几的东北军空军全数上交，让身在南京的校长大喜过望，公开称赞张少帅是开明将军、全国楷模。
能够让校长喜笑颜开，可不是为了九一八事变时，东北军仓促之下从沈阳逃出的那几架战斗机，而是东北军多年培养和积攒下来的大量飞行员，这些飞行员才是真正的宝贝，其中最有名的就是后世广为传颂的抗日空军英雄高志航等一批人。
在此形式之下，人家有空军有飞机的都交出去了，你一个连飞机都没几架的山西航空公司也只能顺应大势，即使是民用航空，也得人家钱长官同意不是？
所以钱长官下了扶梯，就要向大帅敬礼，却被大帅伸手一把拉住，哈哈大笑着说道：“哈哈哈……慕伊贤弟，愚
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