第七百五十一章 浮空模块
第七百五十一章 浮空模块 (第2/3页)
惜这种方案，先别说能不能推动如此庞大的小行星，单单是小行星撞击金星后，对太阳系整体的扰动，就足以让联邦三思而后行了。
万一，金星没撞好，又影响了蓝星，那就是偷鸡不成蚀把米了。
因此当前的方案，都是相对保守的。
黄修远计划建造浮空城市，然后将金星的大气层一点点吸收，一方面可以逐步调整金星大气层的成分，降低大气层的气压；另一方面，可以利用金星大气层的气体，作为原材料使用。
金星大气层中，蕴含着庞大的二氧化碳、二氧化硫、硫酸、硫化氢之类。
其中二氧化碳占据96%左右，如此庞大的碳源，加上联邦掌握的纳米技术，完全可以大规模应用碳纤维、碳纳米管、复合碳纳米管之类。
一旦实现一部分原材料的自给自足，那对于联邦开发金星，将是一个非常巨大的加速。
就如同现在的月球专区，由于广寒宫市的工业区，可以生产大量的原材料，这让月球专区的扩建工作，仿佛如虎添翼一般。
毕竟如果一个基地，从头到脚都靠蓝星输送，加上金星的距离，估计没有十几年都搞不定一个十几万吨的太空基地。
但是有金星本地的材料支撑，那就不一样了，蓝星只需要运输一些精密零部件，就可以很快建起大型的基地。
开会讨论了一半，众人又将魔都飞客公司，还有几个从事飞艇研发的公司、研究所，拉了进来。
内真空飞艇的技术，不同于充气式飞艇，两者的技术原理是不太一样的。
充气式飞艇的技术原理，就是利用密度比较低、又比太重的气体，让飞艇和大气产生一个浮力。
而内真空飞艇的技术原理，则是利用一种轻便，本身强度又非常高的材料，打造一个真空球，利用负压排斥力，推动飞艇上浮。
从浮力来看，内真空飞艇的整体浮力，要高于一般的氢气飞艇、氦气飞艇，既不容易出现氢气飞艇的容易爆炸，又不需要消耗稀少的氦气资源。
内真空飞艇的缺点，就是材料问题，需要轻薄又高强度的材料，维持本身的抗负压结构，又不能太过于保重。
这种材料，之前的复合型石墨烯，加上硅纳米镀层，就可以
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