第一千四十章 变速箱
第一千四十章 变速箱 (第2/3页)
其实除了以上两个主流，还有一个异端流派，那就是装两个变速箱，让动力在两个变速箱中让履带转速有差，然后实现转向。
但万变不离其宗，让履带车转向的核心还是一个小小的变速箱。
马强和张宁做出的变速箱是较为简单的单流传动，这种设计虽然无法做到原地转弯，但拖拉机这种东西也不需要那么花俏的功能不是么。
简单实用就行。
“师父，你能在这里待几天？”张宁眼巴巴的看着马强，这个拖拉机设计都快把她搞疯了，她真的很想马强帮她一起做完。
“休息一日，明天就要继续赶路了，你也知道，蓟县那边等着我去处理呢。”
“一天...”张宁有些失望的低下了头。
就算铁匠再卖命，也很难在一天时间里把那么精巧的变速箱打造出来。
“怎么？想我多待几天？”
“我想让师父看看变速箱安装上去后，拖拉机是否真的能和我们设想的那样转向了，可惜打造这些东西就算用最新式的加工机床也要不止一天。”
后世的机床，按照功能的不同，可以分为铣床、刨床、磨床、钻床等几种，这种在后世被誉为机械之母的机械其实并非西方独有，明朝《天工开物》中就有磨床的记载，因为华夏人喜爱玉石的原因，磨床可以说是古代华夏使用最多的车床。
红星营钢铁厂的机床最开始是用于加工火器的，是在青州时岳阳在马强引导下开发设计出来的。
当时的机床还只是简单的钻床，是给火枪钻孔用的。
随着火炮的出现和马强提出膛线后，机床的种类自然也多出了镗床。
在张宁研发蒸汽机时，有大量的部件需要在她设计出来后快速制造，受此所迫，镗床也不断升级，并且延伸出了刨床等各种用途的机床。
这些机床在张宁的拖拉机试验场中都有，但即使有了这些利器的帮助，也不可能一天之内就加工完成这么多零部件。
“那...要不试试看木头的吧，木头加工可比钢铁加工快多了吧？
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