第一千八百八十四章 南北战略
第一千八百八十四章 南北战略 (第2/3页)
上不止一次的做出承诺，每销售一千辆沃尔沃轿车，就会在中国多修建一所希望中学，这也使得各地政府在购买沃尔沃轿车的时候，有了更为正面的理由，这也在一定程度上消除了国民对于政府采购沃尔沃这种豪华轿车当公务用车的不满和质疑。
也正是因为如此，沃尔沃的销量开始在国内逐渐上升，并且开始显露出要超越桑塔纳轿车的趋势。
而且在汽车销售方面，段云的团队也是进行了针对性的调整，从现在的情况来看，广州这边日系车受欢迎，政府车也主要是以日系车为主，上海是桑塔纳的天下，公务车同样是老款桑塔纳，最后就是长春一汽所在的吉林省，奥迪100已经成为了该省标配的公务车，并且北京那边也引进了大量的奥迪100汽车，当前中国合资汽车品牌已经形成了三分天下的局面。
段云想要在这几个合资汽车企业的所在地与其竞争，其实是很不现实的事情，且不说产品质量和性能如何，当地的政策本身就具有偏向性，而且都具有售后物流的优势，所以段云必须要避其锋芒，在他们没有明显优势的地区和他们进行竞争，这才是最明智的策略。
另外让段云比较欣慰的是，辽宁省政府对金杯汽车厂一直扶持力度很大，现在他们省新一批公务车采购名单中，沃尔沃940轿车成了唯一的选项，各地政府也接到了通知，要求他们必须扶持本省的汽车产业，这其实是等于用行政手段直接为金杯汽车获取销量，光是这一系列政策的出台，就至少为沃尔沃轿车带来了2000~3000辆汽车的销量，而且在未来的几年里，沃尔沃轿车将会占据整个辽宁省公务用车绝大部分份额，这也就使得沃尔沃轿车中国东北彻底扎下了根，这一点对于任何一款合资汽车来说，都有着很重要的战略意义。
而且南北用户的使用需求不同，天音集团的研发团队也展现出了极强的技
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