563交通问题
563交通问题 (第3/3页)
岭的位置也正是这道山脉秦国无法在地理上沟通巴蜀之地
“我的看法是我们可以绕过这道山脉修建一条南下的铁路从洛阳直接南下到我大秦的海军基地不仅是铁路还可以修建高速公路和公路网络來完善从这里到这可差不多都是平地”蒙毅首先发话他的看法很简单就是绕过这道山脉实际上在建设通往巴蜀的高速公路上秦国遇到了比自己难以想象的工程难題虽然有炸药但山体的整个走势情况实际上华山的位置就在那里工程难度已经让大量的工程师把工期推迟一年之多即便是大量的让奴隶南下参与工程恐怕也难以将这项工程进行下去推迟的原因是高速公路需要保持直线在北方秦国可以动用奴隶把整个沟壑填平因为地质材料不一样但这里还有坚硬异常的花岗岩这对工程难度來说相当的难为了保证道路的直线需要开挖不同的隧道这些隧道将工程难度陡然提升一个高度來这里的奴隶十个就有六个永远的留在那里死亡数字非常的高
也正是这个原因蒙毅认为快速解决的办法就是绕开秦岭否则沒有办法这么快的让南方发展起來特别是工业沒有很好的交通运输工具很难很难
交通部长也同意这个方案原因很简单所有人都明白秦岭的工程难度可以这么说如果不是使用奴隶的话在秦岭修建高速公路一点都不亚于修建郑国渠时秦国说耗费的人力物力和财力
尚文同意不过另外一个问題那就是秦岭的工程还继续吗答案是处于战略安全考虑秦岭的交通必须修而且无论难度有多大必须修到底蒙毅说的是外线交通而秦岭则是内线交通内线交通对秦国关中直接在地理上掌控巴蜀非常的重要现在国家发展很快开发南方秦岭就必须通高速必要情况下火车都要通