第112章 保镖们的委屈（第三更，求订阅）
第112章 保镖们的委屈（第三更，求订阅） (第1/2页)
按照常理来说，车身前半段装载一颗古树上，车身受损严重，那车内受伤的情况，应该是驾驶座与副驾驶座的受伤情况最为严重，而在其后的座位，受伤应该是略轻许多，这才合乎常理才对。
但此时此刻情况却截然不同。
在驾驶座的小赵，因为有着安全气囊的存在，奇迹般的毫发无损！
看样子只是昏迷过去而已。
之所以说是奇迹，那是因为……
就算有着安全气囊的保护，那也不会应该毫发无损啊！
像小赵这种情况，直接是一百次事故里面，才可能出现一种。
11而安全气囊的组成部分，主要由安全气囊传感器、防撞安全气囊及电子控制装置等组成。
驾驶员侧防撞安全气囊装置在方向盘中；乘员侧防撞安全气囊装置一般装在仪表板上。
安全气囊传感器分别安装在驾驶室间隔板左、右侧及中部；中部的安全气囊传感器和安全气囊系统与电子控制装置安装在一起。气囊组件主要由安全气囊、气体发生器和点火器等组成。电子控制装置如用来进行数据采集与数据处理、诊断安全气囊的可靠性，保证在达到预设的数值时，及时发出点火信号，而且正时点火，保证驱动气体发生器有足够大的驱动电流等。
安全气囊的原理是：
当汽车在行驶过程中发生碰撞事故时，首先由安全气囊传感器接收撞击信号，只要达到规定的强度，传感器即产生动作并向电子控制器发出信号。
电子控制器接收到信号后，与其原存储信号进行比较，如果达到气囊展开条件，则由驱动电路向气囊组件中的气体发生器送去起动信号。
气体发生器接到信号后引燃气体发生剂，产生大量气体，经过滤并冷却后进入气囊，使气囊在极短的时间内突破衬垫迅速展开，在驾驶员或乘员的前部形成弹性气垫，并及时泄漏、收缩，吸收冲击能量，从而有效地保护人体头部和胸部，使之免于伤害或减轻伤害程度。
现代汽车不仅增加了侧面防撞安全气囊，在安全气囊的织物材料、点火器、传感器技术等方面都在不断地发展进步。
在汽车相撞时，汽车安全气囊可使头部受伤率减少25%
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