第62章 碳铝纤维，氦三聚变
第62章 碳铝纤维，氦三聚变 (第3/3页)
，不断的吞吃着薛鈅的尖刺。
大约四十分钟后，伊宇教授长长松了口气，擦了擦额头的汗水，感慨道：“终于摸清楚了，嘿嘿，海雕制造的这艘飞船当真不赖，有些超乎我的想象！”
“哦？”薛鈅疑惑。
“给你简单介绍一下，首先是这艘飞船的制造材料，通体由三级碳铝纤维制造而成，嘿嘿，这种三级碳铝纤维极其稀少，制造工艺非常复杂，至少我们神圣中华，每年只能生产100千克左右！
也就是说，不考虑技术等别的因素，单单生产碳铝纤维，我们最少需要20年时间才能生产出来，由此可见，海雕为了登陆木卫二，筹备了相当长时间！”
“其次，就是这艘飞船最核心的部分——核聚变发动机！”伊宇教授有些不可思议：“这艘飞船的核聚变发动机，是复合型双相聚变发动机，你知道什么意思吗？”
“不懂！”薛鈅摇摇头。
“我们所制造的核聚变发动机，目前，只能承受氢的同位素氘和氚聚变时的温度，大约在2000万度左右，所以，所选用的核聚变燃料，只能是氘和氚！
这是氢型单相聚变发动机！
而这艘船呢，它的发动机，既可以使用氘和氚，又能使用氦三，你应该知道，随着原子核质量越大，电荷越多，在原子核靠近时，斥力越强，所以，要使氦三发生聚变反应，就需要更高的温度，这个温度约为：7000万度！”
薛鈅渐渐明了！
伊宇教授继续解释：“2000万度和7000万度，两者之间差的不是一点半点，这艘飞船的发动机能够承受氦三聚变时7000万度的高温，足以说明，它的反应炉更耐温，更加先进！
这就是复合型双相聚变发动机，一种既可以用氘和氚作燃料，又能使用氦三作燃料的新型聚变发动机！”
说到这里，伊宇教授感慨摇头：“星际旅行，燃料是重中之重，燃料来源越广，当然更加方便，飞行才能更加持久，就像这艘飞船，完全可以先储存一部分燃料，抵达月球，然后在月球补充氦三能源，再飞往木卫二！”
“复合型双相核聚变发动机，我们还处在实验阶段啊，没想到美国人就已经用于实践，而且还是从地球到木卫二超远距离实践！差距……唉！”
薛鈅点点头，也感到索然，中国和美国在尖端科技方面，有着巨大的差距，却不曾想，两个国家的超能组织，同样存在差距！
“再就是这艘飞船的辅助系统了！”
说到这里，伊宇教授的心情好了起来，嘿嘿笑道：“别的乱七八糟的东西我就不说了，我现在要说的是一个对目前的我们而言，非常有帮助的东西！”
“什么？”薛鈅连问。
“微型纳米探测器！”伊宇教授介绍道：“这艘飞船一共携带着3亿枚微型纳米探测器，嘿嘿，这对我们的帮助将会非常大！”
薛鈅的眼睛也亮了：“我们可以将这些纳米探测器发射到冰层下方的海洋里，然后寻找虫洞的具体位置？”